汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
投资项目环境
某轮轨交通出行法宝工厂专注制作地铁线路车箱,铝镍钢元器件加工制作形成高氟、高化学需氧量废水外理方法。当地的生态环保政府部门需求氟化物施行比较释放标准值(≤5mg/L),和原有外理工学艺無法不合格,需在建常用外理站。
废污水的特点探讨
碱蚀废污水
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
酸洗工艺废渣
:含HNO₃、HF,氟化物有机废气浓度200-300mg/L
氧化反应废渣
:含氢氧化钾、草酸及废金属碱土金属
进行维护清洁废水处理工艺
:含NH₄⁺(约150mg/L)及轻微天价属
价值体系补救枝术
改革创新用到"普通机械积淀+二级RO"的工艺路线规划:
酸性中合
:
半自动pH管理程序(重设pH=6.5-7.5)
添加Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
程度除氟
:
特级沉淀物:污泥脱水氯化钙+聚合反应盐酸铁
五级滤水:特总催化活性腐蚀铝吸收柱
脱氮净化处理
:
短程水解酸化反水解酸化工艺流程(SRT=15d)
加药碳源操纵系统(乙酸钠加药量自动化调试)
膜办理摸块
:
反渗透膜系统设计(钻孔大小0.02μm)
反参透装置(再利用率≥75%)
运转成效明显
氟化物清掉率99.6%,出水量密度不稳定性在3mg/L之下
氯离子从漏电的182mg/L降为8mg/L
纯水电导率从8500μS/cm下降150μS/cm
活性污泥出现量削减40%(运用高奠定剂)
模式全机械水平高,定期仅需1名操作方法人,年程序运行花费下降36万元。